Държавата планира да ускори проектирането на обектите за доизграждане на Околовръстния път на Пловдив и за водоснабдяване на областите Пловдив и Хасково с питейна вода от яз. «Доспат», съобщи пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков след среща във ведомството с народния представител Владимир Николов (ПГ на «Прогресивна България») и областния управител на Пловдив Георги Янев.
По думите на министъра това ще отнеме около година – година и половина за околовръстното шосе на Пловдив и вероятно по-дълго време за водния проект.
Владимир Николов посочи, че по време на предизборната кампания е чул множество сигнали за сериозните проблеми с трафика в Пловдив. Той отбеляза, че в сегашния си вид околовръстният път изисква над 45 минути, за да бъде обходен градът, което по думите му е «абсолютно неприемливо».
Николов акцентира и върху проблемите с качеството на въздуха и водата в Пловдив, които според него са сред най-сериозните в Европейския съюз.
Областният управител Георги Янев подчерта, че проектите за водоснабдяване и околовръстен път не са просто инфраструктурни обекти, а стратегически проекти, свързани с икономиката и бъдещето на над половин милион души в Южния централен регион.
«Когато напреднем с фазата на проектирането, когато отчуждим терените, защото те се отчуждават с Подробни устройствени планове, тогава ще можем да ви кажем срок на строителство», заяви министър Шишков.
Той припомни, че проектирането на части от околовръстния път е започнало още в периода 2020 – 2022 г., но до момента има минимален напредък. В южната и източната част на трасето все още няма стартирала процедура по Оценка на въздействието върху околната среда.
Според министъра основната причина за забавянето не са жалбите на собственици на имоти, а липсата на политически приоритет през последните години.
Шишков посочи още, че единствено участъкът в близост до магистрала «Тракия» е в по-напреднала фаза и именно оттам вероятно ще започне реалното строителство.
Министърът заяви, че предстои «тежък разговор» със строителните фирми и ръководството на Агенция «Пътна инфраструктура», тъй като по част от трасето има сключени договори, но реално строителство не се извършва.
По проекта се предвижда околовръстният път да има и локални платна, които да обслужват бъдещи икономически и търговски зони около Пловдив.
По отношение на проекта за водоснабдяване от каскадата «Доспат – Въча» министър Шишков посочи, че държавата започва работа практически от «кота нула». Предстои изготвяне на анализ за необходимите количества вода, населените места, които ще бъдат захранвани, както и нужната довеждаща инфраструктура.
Той подчерта, че строителството и проектирането на подобни водни съоръжения е дълъг и сложен процес и затова проектирането вероятно ще отнеме повече от година и половина.
Тъй като проектът изисква сериозен финансов ресурс, Владимир Николов и Иван Шишков коментираха и възможността за привличане на частни инвестиции чрез механизъм за публично-частно партньорство.
По думите им проектът «Доспат – Въча» има потенциал да бъде икономически устойчив и да генерира приходи, което го прави подходящ за финансиране чрез ПЧП модел по подобие на работещи практики в Полша.
Дарик
👉 Присъедини се тук
